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充电桩液冷电子散热器及充电桩www.957474.com

发布日期:2019-10-21 01:24   来源:未知   阅读:

  该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于珠海思齐电动汽车设备有限公司,未经珠海思齐电动汽车设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】

  随着科技不断进步,社会不断发展,环境也被污染了。近期电动汽车发展迅猛,电动汽车的充电桩也需要配套好,而电动汽车充电桩的变压器及电路板均会产生热量,随着热量不断散发出来,整个充电桩内部的温度就快速升高,当充电桩内部热量达到一定温度值的时候,高温环境将影响充电桩内部的电路板稳定运行,可能出现电子故障导致不能够稳定得给电动汽车充电,或者降低了电动汽车的充电效率。倘若充电桩内部多个问题同时出现,也可能出现火灾的隐患出现。

  目前市场上的电动汽车充电桩采用风冷的方式进行散热,由于充电桩内部的热量比较大,因此采用风冷方式将需要多个小风机同时进行散热,传统的风冷方式存在以下缺点:

  本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供充电桩液冷电子散热器及充电桩,具有结构简单、体积小、节省充电桩内部空间、噪音小、使用寿命长及冷却效果好的优点。

  充电桩液冷电子散热器,其设有带出水口的电动泵、与电动泵所设出水口相连通的第一管体、与第一管体另一端相连通的散热器、与散热器相连通的回流管及与回流管相连通的冷却液回收容器;所述电动泵设有进水口,电动泵所设的进水口与冷却液回收容器相连通。

  所述散热器设有主体、设于主体上的进油嘴及设于主体上的出油嘴;所述主体内部设有自进油嘴往出油嘴贯通的物体流通道;所述主体设有方形凹槽。

  所述进油嘴与主体焊接成型,且所述进油嘴外周设有配合第一管体安装的第一外螺牙结构;所述出油嘴与主体焊接成型,且所述出油嘴外周设有配合回流管安装的第二外螺牙结构。

  充电桩,其设有所述的充电桩液冷电子散热器,所述充电桩设有变压器和电路板,所述变压器固定安装在散热器所设的方形凹槽内,所述电路板固定安装在散热器的外表面处。

  进一步,所述变压器与散热器之间通过螺丝固定连接,所述电路板与散热器之间通过螺钉固定连接。

  充电桩为充电桩液冷电子散热器提供电力,控制器驱动电动泵正方向运转工作,柴油依次经过冷却液回收容器、电动泵所设的进水口、电动泵、电动泵所设的出水口、第一管体、散热器及回流管,最后回流到冷却液回收容器内。温度较低的柴油在循环的过程中,将散热器内部热量带走回流到冷却液回收容器,散热器采用铝合金材质制成,有利于传递热量,使得充电桩内部热量快速有效的传递至散热器。由于柴油具有绝缘属性,因此即使出现被撞击损坏,导致柴油外漏也不担心出现短路问题,起到很好的保护作用。柴油具有很好的散热效果,可以快速降低充电桩内部热量,而且通过将变压器安装在方形凹槽内部,将电路板安装在散热器的外侧面,使得发热源更加贴近散热器,增加了散热接触面积,可以提高散热效果;采用柴油也可以避免散热器内部出现结垢、腐蚀等现象。也正是由于散热器能够起到安装变压器和电路板的功能,因此为充电桩节省了不少空间,减小了整个充电桩体积,使得搬运更加方便,占用面积也更加小。由于电动泵采用控制器进行控制,因此当充电桩任何零部件出现故障,或者其他事故,控制器切断散热功能的反应时间节点均非常短,使得整个充电桩更加安全可靠。

  本实用新型具有结构简单、体积小、节省充电桩内部空间、噪音小、使用寿命长及冷却效果好的优点。

  如图1、图2及图3所示,本实用新型充电桩液冷电子散热器,其设有带出水口的电动泵1、与电动泵1所设出水口相连通的第一管体2、与第一管体2另一端相连通的散热器3、与散热器3相连通的回流管4及与回流管4相连通的冷却液回收容器5;所述电动泵1设有进水口,电动泵1所设的进水口与冷却液回收容器5相连通。

  进一步,所述散热器3设有主体31、设于主体31上的进油嘴32及设于主体31上的出油嘴33;所述主体31内部设有自进油嘴32往出油嘴33贯通的物体流通道35;所述主体31设有方形凹槽34。

  作为优选,所述进油嘴32与主体31焊接成型,且所述进油嘴32外周设有配合第一管体2安装的第一外螺牙结构;所述出油嘴33与主体31焊接成型,且所述出油嘴33外周设有配合回流管4安装的第二外螺牙结构。

  充电桩,其设有所述的充电桩液冷电子散热器,所述充电桩设有变压器和电路板,所述变压器固定安装在散热器所设的方形凹槽内,所述电路板固定安装在散热器的外表面处。

  进一步,所述变压器与散热器3之间通过螺丝固定连接,所述电路板与散热器3之间通过螺钉固定连接。

  充电桩为充电桩液冷电子散热器提供电力,控制器6驱动电动泵1正方向运转工作,柴油依次经过冷却液回收容器5、电动泵1所设的进水口、电动泵1、电动泵1所设的出水口、第一管体2、www.957474.com,散热器3及回流管4,最后回流到冷却液回收容器5内。温度较低的柴油在循环的过程中,将散热器3内部热量带走回流到冷却液回收容器5,散热器3采用铝合金材质制成,有利于传递热量,使得充电桩内部热量快速有效的传递至散热器3。由于柴油具有绝缘属性,因此即使出现被撞击损坏,导致柴油外漏也不担心出现短路问题,起到很好的保护作用。柴油具有很好的散热效果,可以快速降低充电桩内部热量,而且通过将变压器安装在方形凹槽34内部,将电路板安装在散热器3的外侧面,使得发热源更加贴近散热器3,增加了散热接触面积,可以提高散热效果;采用柴油也可以避免散热器3内部出现结垢、腐蚀等现象。也正是由于散热器3能够起到安装变压器和电路板的功能,因此为充电桩节省了不少空间,减小了整个充电桩体积,使得搬运更加方便,占用面积也更加小。由于电动泵采用控制器进行控制,因此当充电桩任何零部件出现故障,或者其他事故,控制器6切断散热功能的反应时间节点均非常短,使得整个充电桩更加安全可靠。

  本实用新型具有结构简单、体积小、节省充电桩内部空间、噪音小、使用寿命长及冷却效果好的优点。

  以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施方式的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理。同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施方式内容,在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。淘宝卖家等级怎么升小龙人论坛枫叶的生长环境济民救世网866366

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